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Jornalismo é publicar aquilo que alguém não quer que se publique. Todo o resto é publicidade. George Orwell ------------“Eu sou um anticomunista que se declara anticomunista. Geralmente, o anticomunista diz que não é. Mas eu sou e confesso. E por quê? Porque a experiência comunista inventou a antipessoa, o anti-homem. Conhecíamos o canalha, o mentiroso. Mas, todos os pulhas de todos os tempos e de todos os idiomas, ainda assim, homens. O comunismo, porém, inventou alguém que não é homem. Para o comunista, o que nós chamamos de dignidade é um preconceito burguês. Para o comunista, o pequeno burguês é um idiota absoluto justamente porque tem escrúpulos”, Entrevista à VEJA em 1969 Nelson Rodrigues--------

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Mostrando A verdade que a mídia não mostra - NÃO SEJA MASSA DE MANOBRA. PENSE, QUESTIONE E ANALISE.SAIA DA MATRIX ! Porque o mundo não é como nos contaram, a história foi modificada, a música, o cinema, a política, o esporte, a igreja, os alimentos, tudo está no domínio deles, até o CLIMA.

MUNDO: MATARAM O DIRETOR DA TATA MOTORS DA ÍNDIA, DIAS ANTES DO LANÇAMENTO DO SEU CARRO MOVIDO A AR. 22/04/2014.

O diretor da Tata Motors'' suicídio'' pouco antes do lançamento do seu ar de carro



Mas não sonho, alguns países já tem planejado para tributar o ar, como a Grã-Bretanha ou da Austrália. Para mais informações, leia abaixo, o CEO morreu ali há três dias, ele se suicidou!

 Outro teste - se necessário - que as companhias petrolíferas eo governo toma-nos por idiotas! lançamento iminente de workshops Tata Motors na Índia ! É um motor de carro, que é operado com o ar. Apenas o ar que nos rodeia. Tata Motors Índia tem agendado o ar do carro poderia viajar pelas estradas da Índia em 2014.

O carro ar, desenvolvido pelo ex-engenheiro de Fórmula 1 baseados em Luxemburgo Guy Preto MDI, usos ar comprimido para empurrar os pistões do motor e mover o carro. O carro do ar, o chamado "Mini CAT" pode custar cerca de 365.757 rúpias na Índia ou $ 8177, ou seja, 5.225 €. The Mini CAT é um veículo urbano leve e simples, com um chassis tubular, um corpo de fibra de vidro é colado não soldada e alimentado por ar comprimido. Um microprocessador é utilizado para controlar todas as funções electrónicas do carro. 

Um pequeno transmissor de rádio envia instruções para as luzes, piscas e outros equipamentos elétricos no carro. Não muitos. temperatura do ar limpo expelido pelo tubo de escape é entre 0-15 graus abaixo de zero, o que o torna adequado para utilização no sistema de ar interior, sem a necessidade de gases ou de perda de força. chaves Sem apenas um cartão de acesso, que pode ser lido pelo carro do seu bolso. 

Segundo os designers, que custa menos de 50 rúpias (€ 1 = 69 rúpias) por 100 km, o que é cerca de um décimo do custo de um carro que roda com gasolina. Sua quilometragem é cerca de duas vezes a do carro elétrico mais avançado , um fator que faz com que seja a escolha ideal para os motoristas urbanos. O carro tem uma velocidade máxima de 105 km / hora (perfeito, pois não deve exceder 90 ou até mesmo 70 kmh e 50 na cidade) ou 60 quilômetros por hora e têm um alcance de cerca de 300 km ou 185 milhas.

 O reabastecimento do carro terá lugar nas estações de compressores de ar especiais apropriados.Abasteça só tem dois ou três minutos e custa cerca de 100 rúpias (€ 1 = 69 rúpias) eo carro vai fazer 300 milhas. Este carro também pode ser preenchido em casa e deve, então, levar 3-4 horas para encher o tanque, mas pode ser feito enquanto você dorme. Depósitos pode ser recarregada através de uma única tomada de 4 horas a um custo de € 1,50 e permite um alcance de 150 km.

Tata Motors está atualmente trabalhando em uma bomba de ar comprimido, o que tornaria um tanque cheio em 3 minutos apartamento, a um custo de cerca de € 2,50. porque não há motor combustão, troca de óleo (1 litro de óleo vegetal) a cada 50,000 km ou 30.000 milhas só é necessária. Graças à sua simplicidade, há muito pouca manutenção para fazer neste carro. , este ar carro parece bom demais para ser verdade.

 Será que lobistas e homens de poder terá a última palavra? também respirar "finalmente "Good ar urbano! Como eles companhias de petróleo para parar? Governos encontrar uma boa razão para não registrar este veículo na Europa e América do Norte. Como ele diz, na parte superior, use o ar parece bastante razão. Mas primeiro, eles têm que matar o CEO da Tata Motors, e ele é feito.

FONTE: TECH NEWS


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